在背对背配置(图16)中,载荷线向轴承轴线分开。 可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承或轴承组承受。
背对背安装的轴承提供了相对刚性的轴 承配置。 轴承有效中心间的宽跨度使得这种 配置特别适用于承受力矩载荷。
在面对面配置(图17)中,载荷线向轴承轴线收敛。 可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承或轴承组承受。
与背对背配置相比,轴承有效中心之间跨度越小,面对面配置越不适用于力矩载荷的支撑。
与单个轴承相比,使用串联配置可以提供更高的轴向和径向承载能力。 在串联配置(图18)中,载荷线平行,径向和轴向载荷平均分配在每套轴承上。
轴承组只能承受作用于一个方向上的轴向载荷。 如果轴向载荷作用于两个方向,或如果有联合载荷,必须增加一个用于调整串联配置的额外轴承。
任意配对单向轴承可以进行不同配置,视应用刚度和载荷要求而定。 可行配置如(图19)所示,包括适用于配对组的型号后缀。
轴承位置之间对中误差无法避免时,推荐采用面对面轴承配置。 面对面轴承配置对对中误差敏感度低于背对背轴承配置。
通常选择背对背或面对面配置串联配置组合,使轴承组在特定方向上最大程度获得刚性或承载能力。 在这种情况下,例如延长或施加预载荷时,必须支持垂直或端部丝杠传动。
定制解决:
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可根据要求提供已润滑的开式单向轴承,随附用于密封轴承的标准油脂(型号后缀 GMM)。
同时还可提供客户指定的油脂或加注量以适应特定应用的要求。